修理时的疑惑

  • 2017-03-26
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拆起来容易装起来难,今天修理的时候就遇到了车子本身的设计缺陷。

我这里出售的,我本不想收费的,可是弄了很久很久,我收了10元辛苦费,其实20元都不多吧。太难弄的应该至少收费20 ,外来修理的,收费50元,拆、调节辐条。

对于高档车修理,80元左右的人工费吧。

离题了,顾客很远过来,非要等我修好,又遇厂家设计小缺陷,弄了将近小时多,中途出售了一个380元的商品,可谓也有小毛病,幸亏我及时找到了问题所在(我老子里闪出我哥说的话,找到问题之根本,对症下药,细心的找出来),拿扎带绑住了刹车线。问题如下:顾客叫我调节制动系统,我只听刹车部位有声音,挡泥板部位擦到,我松掉了刹车部位的调节螺丝(我擦,忘记紧一下了,虽然不会造成故障)发现异响依旧,最后发现中刹车线蹭轮胎。扎带扎好,没问题,支付宝付款。和顾客说再见。

继续调节xbs20,设计问题如下:拆卸后驱动需要拆卸碟刹,否则无法取出驱动轮子。

碟刹鲍鱼上的固定螺丝蹭碟片,我的经验判定:花鼓内测加上2-3mm垫片,不过依旧没解决,难道是不够厚吗。我拼了,拆了又装,又拆越来越崩溃。。。

固定螺丝上的厚垫片我使劲往外掰,转紧不让他去摩擦刹车片,算是勉强搞定了,我再调节一下鲍鱼来灵片的距离,顾客也没什么耐心了,他说差不多就行了,就推走了。

当然前碟刹螺丝松动也解决了,并且解决异响

最后轮胎里面的保护橡胶没装。。。。。虽然问题不大很多车,出厂就没有。。。。下次注意别忘记装什么东西!

 

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偷偷告诉你,这还毛都没有 T T

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